Приморский край - Владивосток (28)

Чистая история эксплуатации, реальный пробег и бережное отношение японцев к технике заставляют покупателей смотреть в сторону Дальнего Востока. Приобресить надежное авто с аукциона Японии желают тысячи автомобилистов, уставших от скрытых дефектов на местном вторичном рынке. Экономические санкции и новые таможенные правила существенно сузили коридор возможностей, но не закрыли его полностью. Покупка напрямую с торгов остается экономически оправданной, если подходить к процессу с холодным расчетом. Главное преимущество заключается в строгой системе инспекции, где каждый скол фиксируется независимым экспертом. Потенциальный владелец получает честный отчет, минимизирующий риски получения скрытых дефектов. Привлекательность такого импорта кроется в юридической чистоте сделки и отсутствии темного прошлого у транспортных средств. Что диктуют новые правила импорта Текущие регуляторные...

Большинство покупателей подержанной техники привыкли к стихийному рынку. Поиск мотоцикла обычно сводится к просмотру частных объявлений, где за выверенными ракурсами фотографий и лаконичным описанием скрывается неизвестность. Продавец старается подать товар в лучшем свете, а покупатель вынужден играть в угадывание технических неисправностей по звуку выхлопа или чистоте рамы. В Японии этот процесс давно переведен в плоскость строгой отчетности и юридической ответственности. Аукционная система представляет собой гигантский конвейер, где каждый лот проходит через фильтр независимой экспертизы, исключая фактор эмоциональных продаж и скрытых дефектов. Причины появления системных торгов Масштабы японского внутреннего рынка мототехники продиктовали необходимость жесткой стандартизации. Когда ежемесячный оборот техники исчисляется десятками тысяч единиц, ручной осмотр каждым потенциальным...

Японские мотоаукционы остаются главным источником качественной техники для российских райдеров. В отличие от вторичного рынка внутри страны, где состояние байка часто зависит от добросовестности предыдущего владельца, торги в Осаке или Иокогаме гарантируют прозрачность. Каждый лот проходит строгую проверку независимым экспертом, который фиксирует малейшие царапины, оценивает состояние двигателя и проверяет геометрию рамы. В 2026 году процедура покупки претерпела изменения из-за новых логистических маршрутов, однако желание получить честный мотоцикл из Японии с минимальным пробегом перевешивает любые организационные сложности. Процесс начинается с выбора аукционной площадки, где лидерами остаются BDS, JBA и AUCNET. Самым массовым считается BDS – здесь можно найти всё, от раритетных малокубатурников до тяжелых круизеров. Если вы нацелены на безупречное техническое состояние...

Рынок промышленного и строительного оборудования в России переживает трансформацию, при которой фокус внимания сместился с новых европейских машин на проверенные временем и эксплуатацией японские агрегаты. Основная причина здесь кроется не только в логистических сложностях, но и в колоссальном запасе прочности, который закладывают инженеры из Страны восходящего солнца. Подержанная спецтехника из Японии часто превосходит по ресурсу новые аналоги из других стран Азии, поскольку эксплуатировалась в условиях безупречного сервиса и качественного топлива. Для малого и среднего бизнеса покупка такой машины становится инвестицией в бесперебойную работу, а не в бесконечный цикл ремонта. Прочность как национальный стандарт Японские производители, такие как Komatsu, Hitachi или Kubota, десятилетиями удерживают лидерство благодаря уникальному подходу к гидравлическим системам и...

Корейский авторынок для многих российских покупателей стал ориентиром, когда речь идёт о максимально укомплектованных автомобилях по разумной цене. Для россиян это возможность выйти за рамки местного выбора, где часть моделей недоступна, а часть стоит заметно дороже при худшем оснащении. Разница чувствуется не только по списку опций, но и по состоянию машин: многие корейские владельцы аккуратно обслуживают авто, соблюдают регламенты и не тянут до последнего с ремонтом. Поэтому спрос на услугу авто из Кореи под ключ растёт практически во всех регионах России от Владивостока до Москвы. Человеку не нужно погружаться в тонкости корейских аукционов, нюансы логистики и таможенных платежей. Он формулирует требования к машине, бюджет и готов подождать несколько недель, чтобы получить именно тот автомобиль, который ему нужен, а не тот, который случайно оказался на соседней...

Импорт под ключ снова набирает обороты: на фоне суженного выбора многие водители идут к прямым поставкам и получают ровно ту комплектацию, которую не найти в соседнем салоне. Механика процесса проста только на бумаге: подбор, проверка, торги или договор с дилером, логистика, таможня, регистрация. Уже на первом шаге приходится выбирать стратегию: бороться на торгах за машину из Японии или оформлять контракт на автомобиль из Китая с заводской гарантией и понятной спецификацией. В обоих сценариях успех зависит от прозрачных документов и дисциплины на каждом этапе. Там, где есть доказуемая история и строгая отчетность, неожиданностей меньше, а финальная цена предсказуемее. Два канала — две логики сделки. Япония опирается на аукционные продажи, где состояние подтверждается документацией и полноценным фотоотчетом. Китай чаще предлагает новые или почти новые машины через...

Импорт автомобилей из Азии остается одним из самых устойчивых сегментов российского авторынка. Несмотря на сложности с логистикой, изменениями в таможенных правилах и колебаниями курса валют, спрос на машины из Китая, Японии и Кореи не только не падает, но и трансформируется. Покупатель становится внимательнее, а рынок — разнообразнее.  Китайские машины – из «второго эшелона» в лидеры. Еще пять лет назад авто из Китая воспринимались с осторожностью: вызывали вопросы надёжность, безопасность, доступность сервиса. Сегодня ситуация иная. Китайские производители не просто предложили рынку агрессивную ценовую политику, но и вложились в дизайн, технологии, маркетинг. Электромобили, цифровые приборные панели, адаптивные ассистенты водителя — всё это становится нормой даже в среднем ценовом сегменте. Существенную роль сыграло и то, что китайские автоконцерны сумели быстро...

Великий чайный путь — караванный путь, пролегавший в XVI-XIX веках между Азией и Европой. По объемам торгового оборота он был вторым после Великого шелкового пути. Великий чайный путь, который охватывал территории Китая, Монголии, России и действовал более 200 лет, оказал огромное влияние на социально-экономическое и культурное развитие России, Монголии и Китая и сыграл важную роль в сближении народов, в развитии экономики и культуры. На пути строились города и поселки, почтовые станции и постоялые дворы, церкви и школы, заводы и фабрики, ярмарки и чаепитейные заведения. Общая протяженность пути составляла около 10 тысяч километров. Наряду с такими путями, как нефритовый, шелковый, солевой, коричный, оловянный, винный, невольничий, Великий чайный путь сыграл огромную роль в истории развития человечества и установлении торгово-экономических, дипломатических и культурных связей между...

Сегодня, кроме краеведов и историков, мало кто знает, что город Владивосток на протяжении многих лет стоял на распутье, мучаясь вопросом: быть ему главным городом-портом на Тихоокеанском побережье России или не быть? И вполне могло статься так, что функции Владивостока могли быть возложены на Посьет или Ольгу, а владивостокцы бы нынче жили в заштатном городишке, пусть и со звучным именем... В поисках удобной гавани Прежде чем Владивосток стал форпостом России на Тихом океане, в качестве главного центра-порта в регионе был Охотск, который русские первопроходцы основали в 1665 г. Однако его расположение было неудобно для мореплавателей, и порт был перенесен в Аян. Потом был Петропавловск-Камчатский, Николаевск-на-Амуре... Пост Владивосток был основан 2 июля (20 июня по ст. стилю) 1860 г. Но на карте первопроходцев он появился годом раньше, когда наши моряки на пароходо-корвете «Америка»...

Праворульные автомобили европейских брендов постепенно завоевывают популярность на российском рынке, несмотря на противоречивое отношение со стороны автолюбителей. Еще несколько лет назад покупка таких машин воспринималась как нечто экзотическое, но сегодня это реальная альтернатива леворульным аналогам. В этой статье рассмотрим, почему все больше россиян выбирают такие автомобили, какие у них есть преимущества и с какими сложностями можно столкнуться. Европейские авто с правым рулем – откуда они берутся? Основными источниками праворульных европейских авто являются рынки Японии, Великобритании и Австралии. Особенно выделяется Япония, так как это страна с высоким уровнем заботы о техническом состоянии автомобилей и строгими нормами эксплуатации. Европейские производители, такие как BMW, Audi, Volkswagen и Mercedes-Benz, разрабатывают специальные модификации своих моделей для азиатского...

Участники внешнеэкономической деятельности, занимающиеся ввозом в Россию импортируемых товаров, освобождены от обязанности предоставлять обеспечение по уплате таможенных налогов и пошлин. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Такие преференции они получат при условии ввоза товаров в Россию в контейнерах через дальневосточные морские пункты пропуска и последующей их перевозке с использованием сначала автомобильного, а затем железнодорожного транспорта. В перечень морских пунктов пропуска, которые должны использовать импортёры, вошло 11 постов: Ванино, Владивосток, Восточный, Де-Кастри, Зарубино, Находка, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Охотск, Посьет и Советская Гавань. Подписанным постановлением также определён перечень станций, где должна происходить перегрузка контейнеров с автомобилей на железнодорожные платформы. В этом списке семь станций:...

Компания «КранШталь» является официальным представителем немецкого концерна STAHL CraneSystems в России. Этот бренд хорошо известен во всем мире, благодаря надежности, универсальности, высокому качеству выпускаемых грузоподъемных механизмов.  В каталоге «КранШталь» представлено несколько видов тельферов, причем каждый из них доступен с различными техническими характеристиками. Это дает возможность подобрать оптимальное решение для любых условий использования. Так, канатная таль CD может использоваться с мостовыми, консольными, козловыми кранами, выпускается в стационарном и передвижном исполнениях, обеспечивает высоту подъема грузов на 6-9 м или 12-30. Механизм предназначен для подъема с различными скоростями.  Данный вариант грузоподъемного оборудования: – Оснащается тележкой (кареткой) с электроприводом и обеспечивает перемещение грузов по горизонтали; ...

С 29 июня 2021 года провозить в Россию пестициды и агрохимикаты можно будет только через определённые пограничные пункты пропуска. Это позволит усилить контроль за оборотом таких веществ, а также исключить попадание в страну опасного контрафакта. Перечень пунктов пропуска своим распоряжением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. В списке 14 пунктов пропуска. Это четыре автомобильных погранпункта – Бурачки, Забайкальск, Убылинка, Шумилкино, три железнодорожных – Валуйки, Забайкальск, Посинь, три воздушных – Владивосток (Кневичи), Москва (Домодедово), Москва (Шереметьево) и четыре морских – Большой порт Санкт-Петербург, Владивосток, Восточный, Новороссийск. Перечень сформирован с учётом оснащённости пунктов пропуска специальным оборудованием, которое позволяет отслеживать объёмы и качество ввозимой продукции. Контролировать эту работу будут ФТС и Россельхознадзор...

Логистическая компания "ТехноВлад" осуществляет контейнерную доставку товаров и грузов из стран Юго-Восточной Азии через порт Владивосток. Прямые сервисы доставки импорта без перегрузов в любой регион регион России гарантируют сохранность груза на всем протяжении маршрута доставки от двери до двери. Кратчайшие сроки и разумная стоимость грузоперевозок. Прямые эксклюзивные сервис контракты с крупнейшими перевозчиками, собственный отдел опытных логистов и декларантов, позволяет не привлекать третьих лиц для выполнения поручений заказчиков по доставке и таможенному оформлению товаров и грузов из любой точки мира. Тарифы на контейнерную доставку товаров и грузов на ноябрь - декабрь 2018 года: - Китай - Москва: 20'/40' - 120 000 руб / 170 000 руб., срок доставки - от 22 дней; -Китай - Новосибирск: 20'/40' - 120 000 руб / 145 000 руб., срок доставки - от 20 дней; -Китай - Екатеринбург:...

В апреле 2017 года начал работу 7-ой операционный офис многопрофильного логистического оператора и всероссийского таможенного представителя «Оптимальная логистика». Офис расположен по адресу ул. Стрельникова, 5. Новый офис компании находится недалеко от Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) в зоне действия Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ). Основная задача подразделения - оказание качественного сервиса услуг по таможенному оформлению и транспортировке грузов, следующих в РФ преимущественно через восточные ворота. Логистический оператор уже давно работает в этом регионе, а сейчас собирается укрепить свои позиции на Дальнем Востоке. Раньше компания осуществляла услуги внутри таможенного транзита до мест оформления в центре страны. Открытие подразделения позволит сотрудникам исполнять и контролировать все необходимые процедуры на месте. К концу 2017 года компания...

Две передвижные лаборатории дефектоскопии и неразрушающего контроля качества сварных швов трубопроводов МПЗ-ЛКК отправились в Хабаровский край, в ОАО «Дальтрансгаз», для эксплуатации на магистральном газопроводе Октябрьский-Хабаровск, который является составной частью газопровода Сила Сибири-3 (Сахалин-Хабаровск-Владивосток). Передвижная лаборатория МПЗ-ЛКК в изотермическом кузове из пятислойных сэндвич-панелей Супертерм производства ЗАО «МПЗ» — инструмент для реализации современного принципа обеспечения качества трубопроводов — гарантированное выявление дефектов сварных швов. Учитывая конкретные задачи каждого Заказчика, мы можем «вооружить» Передвижную лабораторию неразрушающего контроля МПЗ-ЛКК диагностическим оборудованием для выполнения работ на всех этапах контроля сварных стыков трубопроводов и их участков с требуемой чувствительностью и производительностью. МГП Сила Сибири-3: ...

Фирма «Биосфера» основана в 1991 году. Сегодня это одна из крупнейших сервисных фирм России, успешно снабжающая не только Санкт-Петербург и Северо-Западный регион России, но и всю страну от Калининграда до Владивостока. Лидирующий производитель кормов для животных в России. Владелец 8 собственных торговых марок: «ВАКА», «БиоВакс», «БиоФлор», «Голд-Премиум», «Серия 43», «Чистюля ВАКА», «Weekly-Quickly», «X-Element» Один из ведущих импортёров товаров для животных, работает с крупнейшими производителями со всеми мира. Самая обширная сеть магазинов для животных «Вака» Биосфера Склад О складе: Тип склада: Дистрибьюторский Местоположение: г. Санкт-Петербург, промзона «Парнас» Площадь склада: 5 500 м.кв Оснащение складского комплекса: Трехуровневый складской комплекс, занимает 3 этажа здания. Возможность использования полочного и палетного хранения. На складе используется профессиональная...

ГТС «Сила Сибири» Якутия — Хабаровск — Владивосток станет важнейшим элементом создаваемой на востоке России системы газоснабжения. Создается новая газотранспортная система, по своей протяженности аналогичная той, что была создана в стране до сих пор. Газопровод пройдёт по территории пяти субъектов РФ — Иркутской области, Республики Саха (Якутия), Амурской области, Еврейской автономной области и Хабаровского края. «В истории ООО «Газпром трансгаз Томск» были периоды, когда компания являлась заказчиком строительства магистральных газопроводов. Но те работы, которые предстоит сделать в обозримом будущем, можно смело охарактеризовать как пионерные. Речь, конечно же, о газотранспортной системе «Сила Сибири». Протяженность порядка 4000 км, проектная производительность — 38 млрд кубометров газа в год. Климатические условия от минус 60 зимой до плюс 40 летом. Большие перепады высот...

Развитие морских портов в Приморье за счет крупных азиатских компаний станет толчком к развитию региона, считают эксперты. Уже сегодня инвесторы из Азии ведут переговоры о сотрудничестве с портами в Зарубино, Посьете и Владивостоке. Особый интерес к краю проявляют логистические компании Китая. Повышенное внимание портам юга Дальнего Востока уделяет и правительство РФ. Так, одним из ключевых событий для порта Посьет стало увеличение его акватории. Сегодня есть возможность принимать в нем крупнотоннажные суда длиной до 400 метров и осадкой до 17 метров. Помимо этого ведутся переговоры с Китаем о создании логистического центра в бухте Троица (порт Зарубино). Эксперты рынка уверены, что реализация мер по развитию портов увеличит грузопоток и будет способствовать развитию логистики в крае. «Логистический рынок края сегодня активно развивается. Одна из причин этого — повышенное внимание...

Ежегодно во Владивостоке регистрируется около 100 000 случаев заражения гриппом и ОРВИ. Экономический ущерб от заболеваний составляет более миллиона рублей. Чтобы защитить себя и свою семью от вирусов, врачи советуют сделать прививку. За счет средств федерального бюджета в 2013 году в Приморский край поступило 493 110 доз отечественной вакцины против гриппа. Привито 457 464 человек (94,2% от подлежащих). Помимо бюджетных средств вакцинация против гриппа осуществляется за счет других источников финансирования, таких как средства компаний, предприятий, личных средств граждан. «На сегодняшний день на платной основе в Центре вакцинопрофилактики привито 629 человек, — рассказала Юлия Беловол, врач-эпидемиолог центра вакцинопрофилактики ГАУЗ «ККЦ СВМП». — Прививки вакцинами импортного производства ставятся всем желающим. Эти препараты подходят людям, которые не переносят отечественную...

В пригороде Владивостока открылся новый официальный дилерский центр «Автомир Приморье», который представляет японского автопроизводителя Mitsubishi. Автокомплекс располагается в районе так называемой «автомобильной деревни» (ул. Тульская, 18а, поворот на Артем по трассе Владивосток — Хабаровск). В рамках открытия дилерского центра состоялась пресс-конференция, на которой представители компании отметили, что сейчас приморцы уже в первую очередь обращают внимание на новые автомобили от официальных дилеров, несмотря на то, что долгие годы зачастую приобретали поддержанные японские иномарки. «Сегодня автолюбители более рационально подходят к выбору автомобилей, портрет клиента за последние годы сильно изменился. Приобретая машину, многие уже не сравнивают цены на авто, а смотрят на стоимость владения автомобилем. Продавец указывает условия приобретения предыдущего автомобиля клиента...

1 марта с 10:30 до 13:30 во Владивостоке в гостинице «Версаль» для приморских бизнесменов состоится презентация «113 китайской импортно-экспортной ярмарки», крупнейшей выставки Юго-Восточной Азии. Организаторами мероприятия являются Министерство коммерции КНР, Правительство провинции Гуандун и Центр Внешней Торговли Китая. Встреча будет приурочена к 113-ой Выставке Импорта и Экспорта в Китае, которая откроется в Гуанджоу 15 апреля. Она входит в тройку крупнейших выставок мира. В ходе встречи представители приморского бизнеса смогут пообщаться с высокопоставленными сотрудниками Центра Международной Торговли Китая, а также получить контакты потенциальных партнеров и поставщиков из Азии. В свою очередь китайская делегация подробно расскажет о преимуществах выставки и возможностях, которые она дает приморскому бизнесу. Как отмечают организаторы, на сегодняшний день наблюдается рост...

В феврале 2012 года Учебный центр Softline во Владивостоке провел обучение специалистов ОАО «ДНИИМФ» работе с программой AutoCAD Civil 3D 2010/2011. Курс читал сертифицированный преподаватель по Autodesk Сергей Якупов. ОАО «ДНИИМФ» – Дальневосточный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт морского флота. По заказам государственных и частных организаций ОАО «ДНИИМФ» занимается предпроектными исследованиями, проектными и изыскательскими, научно-исследовательскими, конструкторско-технологическими работами по многим направлениям. Среди заказчиков ОАО «ДНИИМФ» – порты, судоходные компании, предприятия и организации таких отраслей, как угольная, лесная, нефтяная, рыбная, энергетическая и т. д. Целью обучения было знакомство специалистов ОАО «ДНИИМФ» с основными инструментами и методами создания цифровой модели рельефа и решения задач земельного проектирования...

На сегодняшний день в Приморском крае и в ряде других регионов отмечается дефицит подвижного состава. Специалисты группы транспортных компаний «Восток» склонны связывать эту ситуацию с тем, что собственники платформ начали отдавать предпочтение коротким маршрутам, а собственники контейнеров переориентировались на экспортно-импортные сделки. Кроме того, по мнению экспертов группы компаний, на дальневосточном направлении обостряет ситуацию реализация крупных государственных проектов. Так, из-за подготовки к саммиту АТЭС существенно увеличился грузопоток из западной части страны в восточную, что привело к дисбалансу и, соответственно, к колоссальным порожним пробегам. Некоторые частные операторы решили проблему за счет импорта и новых логистических маршрутов, что так же усилило дефицит подвижного состава. «Собственники подвижных составов сейчас имеют большую прибыль. Существует повышенный...

12 сентября 2011 года компания ТрансЛайнПро, специализирующаяся на доставке грузов, страховании и таможенном оформлении, открыла собственное подразделение во Владивостоке. Владивосток является центром делового, экономического и финансового сотрудничества на Дальнем Востоке России, куда доставляются грузы из Тихоокеанского региона и Азиатских стран. Представительство компании ТрансЛайнПро во Владивостоке станет еще одним важным центром предоставления услуг таможенного оформления по обеспечению экспорта и импорта товаров, перемещаемых через границу РФ. Логистический оператор ТрансЛайнПро (http://www.translinepro.ru/) осуществляет как комплексную доставку, так и доставку сборных грузов различными видами транспорта, экспедирование и таможенное оформление. Услуги по доставке оплачиваются в зависимости от пункта отправки и места назначения, объема и веса груза, его характера, соблюдения...

5–8 июня 2011 года во Владивостоке Коллекторским подразделением Группы компаний «Конкорд» организуются «Дни коллекторства в Приморье», которые представляют собой цикл открытых и закрытых мероприятий, посвященных розничному и корпоративному коллекторству. Для участия в мероприятиях во Владивосток прилетает Дмитрий Жданухин - известный эксперт, генеральный директор Центра развития коллекторства, президент Ассоциации корпоративного коллекторства, к.ю.н. Дни коллекторства открывает семинар Дмитрия Жданухина для судебных приставов по применению статей Уголовного кодекса РФ, связанных с уклонением от погашения задолженности (ст. 177 «Злостное уклонение от погашения кредиторской задолженности», ст. 315 «Неисполнение решения суда»). В связи с повышением предела уголовной ответственности по ст. 177 УК РФ и возможным изменением уголовного законодательства в рамках программы повышения...

Транспортно-логистическая компания «Балтика-Транс», специализирующаяся на рынке мультимодальных контейнерных перевозок в СЗФО, открыла представительство в городе Владивосток – в одном из крупнейших морских международных торговых портов России. Теперь клиенты «Балтика-Транс» могут получать весь необходимый комплекс транспортно-логистических услуг во всех крупнейших портах РФ, обратившись в одну компанию. Другим важным шагом в развитии сервиса услуг, стало получение лицензии таможенного брокера, которая дает компании право на таможенное оформление и декларирование любых видов грузов. Согласно данным ФТС РФ, более 80% международных контейнерных грузоперевозок осуществляется морским транспортом. Поэтому основой стратегии развития компании «Балтика-Транс» является открытие представительств во всех крупнейших международных морских торговых портах РФ. Центральный офис компании находится в...

На днях в компании "Бизнес АЗия" закрыта сделка по поставке из Китая комплектующих для матрасных пружинных блоков. Двадцатифутовый контейнер с грузом общим весом 18 тонн доставлен на склад клиента во Владивостоке. Поставка формировалась в Шенчжене и включала в себя собственно пружины для матрасных блоков, скобы для скрепления пружин в блоки и два типа стальной проволоки - каркасная толщиной 5 миллиметров и для изготовления витых связующих пружин толщиной 1.6 миллиметра. Доставка контейнера из Шеньчженя осуществлялась через Пусан на судне KMTCline. Небольшая задержка была при экспортном оформлении контейнера в Китае - один из товаров, а именно стальная проволока 1,6 мм, относится в Китае к классу продукции с особым экспортным режимом - чуть больше времени на оформление экспортных документов из Китая. Во Владивостоке контейнер с этим грузом из Китая прошёл оформление на таможне за два...