Беларусь - Брест (6)

22 июля 2018 года, ночью, смоленскими таможенниками в рамках работы мобильных групп в Руднянском районе Смоленской области выявлен фургон-рефрижератор, в котором согласно фитосанитарному сертификату из Белоруссии в Россию ввозится одна тонна ежевики свежей в ящиках с маркировкой. Страна происхождения ежевики - Белоруссия. Отправителем и получателем груза значится житель Брестской области, место доставки - г. Москва, рынок «ФудСити». В ходе осмотра грузового отсека за ежевикой таможенники обнаружили коробки с клубникой без маркировки. Груз был передан для дальнейших проверочных мероприятий сотрудникам Управления Россельхознадзора по Брянской и Смоленской областям. В ходе досмотра с полной выгрузкой товара установлено наличие полутора тонн клубники без маркировки и столько же по весу ежевики. При этом маркированной ежевики оказалась лишь 300 кг. Эти 300 кг и проследуют к месту...

В ноябре 2014 года должностным лицом отдела карантинного фитосанитарного контроля Управления Россельхознадзора по Свердловской области проведена внеплановая документарная проверка в отношении общества с ограниченной ответственностью, занимающегося ввозом, хранением и реализацией солода ячменного импортного происхождения в городе Екатеринбурге. Основанием для проведения проверки явилась поступившая «Информация о фитосанитарных сертификатах, выданных уполномоченными органами государств - членов Таможенного союза в области карантина растений», утвержденная Решением Комиссии Таможенного союза от 17.08.2010 №340 "О вопросах обеспечения карантина растений на таможенной территории Таможенного союза" В ходе проверки выявлено поступление подкарантинной продукции в количестве 307,944 тонн из Республики Беларусь. Солод ввезен в четырнадцати грузовых автомобилях в сопровождении фитосанитарными...

В ноябре 2010 года международный транспортно-логистический холдинг AsstrA осуществил комплекс работ по транспортировке 4-х компрессорных установок для одного из крупнейших в России нефтегазовых холдингов. Перевозка состояла из нескольких этапов: первый включал в себя доставку оборудования из города Duisburg (Германия) в порт Lübeck (Германия) автомобильным транспортом. Далее производилась перевалка оборудования на MAFI-trailer и доставка линейным судном типа РО-РО до порта Санкт-Петербург (Россия). Последний этап заключался в перегрузке компрессоров на специализированные полуприцепы и их транспортировке до г. Волхов (Россия, Ленинградская обл.). Габаритные размеры каждого их компрессоров составляли 6110х4100х3820мм, а суммарный вес всех установок - более 228 тонн. Автомобильная часть перевозки осуществлялась с использованием 3-х-осных тягачей и 7-ми-осных низкорамных полуприцепов...

В марте-апреле 2010 года компания AsstrA осуществила перевозку частей кузнечного пресса ЛКМ 4000 т.с. Челябинского кузнечно-прессового завода. Груз был доставлен из России в Чехию на завод - изготовитель для ремонта. Перевозка выполнялась по маршруту ж.д. станция Челябинск-Южный (Россия) - ж.д. станция Малашевиче (Польша) – Прага (Чехия). На ремонт были отправлены составные части кузнечного пресса, имеющие наибольшие размеры и вес и подверженные максимальному износу в процессе работы: станина - 5900х2750х2950 мм = 68000 кг (ДхШхВ = Вес брутто); стол клиновой - 3700х3350х1950 мм = 52000 кг (ДхШхВ = Вес брутто). Особенность перевозки состояла в том, что потребовалась перегрузка частей пресса на станции Малашевиче (Польша) с универсальной железнодорожной платформы на специализированный автотранспорт. Для этого были использованы «тяжелые» козловые краны польских железных дорог...

В конце августа 2008 года в Санкт-Петербурге в одном из крупнейших дилерских центров General Motors в Северо-Западе – автоцентре «Атлант-М Лахта» прошел конкурс «Лучший менеджер-консультант отдела продаж автомобилей Холдинга «Атлант-М». Подобные конкурсы являются одной из важнейших мер мотивации и повышения профессионального уровня персонала, чья деятельность связана, в первую очередь, с продажей и обслуживанием автомобилей. Ежегодно Холдинг проводит конкурсы по каждой ведущей специальности в разных регионах своего присутствия. Первый такой конкурс был организован в Киеве в 2006 году и назывался "Лучший механик "Атлант-М". В нем состязались сильнейшие представители сервисных служб Холдинга из трех регионов – Россия, Украина, Белоруссия. В августе 2007 году в Москве прошел конкурс «Лучший мастер приемщик Атлант-М». В июне 2008 года в Минске прошел конкурс «Лучшая...

Интеграция интенсивно развивающихся белорусских компаний в глобальное торгово-экономическое пространство и динамичный рост экспортно-импортных операций ставит республиканские предприятия перед необходимостью увеличения собственных производственных мощностей и дополнительных инвестиций в развитие собственного технического парка. Одними из основных европейских партнеров БелЖД являются «Российские железные дороги» и «Польские государственные железные дороги», а международные ж/д грузовые перевозки осуществляются через 3 пункта пропуска - Брест-Малашевиче, Брузги-Кузница и Свислочь-Семянувка. В 2007 г. через погранпереходы «Белорусской железной дороги» и польского АО «ПКП КАРГО» в направлении Восток-Запад перевезено 7 млн. тн. грузов, а в первые несколько месяцев 2008 года контейнерными поездами по белорусской магистрали перевезено 12,467 тыс. TEU, что на 26 % больше по сравнению с...